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摘要:
根据国内外相关法规和标准,对汽车自适应前照灯的夜间转弯模式进行了系统研究,建立了相应的数学模型.通过对汽车转弯行驶过程中停车视距与汽车转弯半径几何关系的分析,推导出了面向行驶状况的车灯转角与汽车转弯半径之间的函数关系;根据欧洲经济委员会(ECE)法规和弯道外侧最小照明宽度要求的限制,得到了车灯转角的最大限值,并通过仿真试验验证了数学模型的可行性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车自适应前照灯转弯模式的数学模型研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 自适应前照灯 转弯模式 车灯转角
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 U463.51
字数 2036字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李礼夫 77 260 9.0 11.0
2 邓前 2 31 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自适应前照灯
转弯模式
车灯转角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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