干坞开挖状态下基底承载特性研究

• 作者: 孙立强 程栋栋
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 工学
• 关键词: 干坞 开挖 承载特性 影响深度 卸荷试验 有限元法
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 25-28
• 分类号: TU471|TU41
• 字数: 3017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.03.008

摘要

天津滨海新区中央大道海河沉管隧道的沉管管段需要在干坞内预制完成,干坞内土体在卸荷状态下的承载与变形特性将发生变化,影响干坞基底承载力.根据干坞开挖的卸荷应力路径,通过室内试验,对卸荷状态下干坞基底土承载与变形特性进行试验研究.得出了不同深度土层卸荷后强度的变化情况,同时对卸荷影响深度进行了试验研究.由于开挖对不同土层不同深度土体强度影响不同,很难用传统的极限承载力公式计算基底承载力,根据试验得出的卸荷后土体强度指标,对干坞基底承载和变形特性进行了有限元计算,根据计算结果确定干坞基底在沉管管段荷载作用下的稳定性和安全系数,为以后的干坞设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立强	天津大学建筑工程学院	49	420	11.0	19.0
2	程栋栋		5	4	1.0	2.0