电铁牵引变无功补偿与谐波滤波研究

• 来源期刊: 电气时代
• 学科: 工学
• 关键词: 无功补偿 铁路机车 谐波滤波 牵引 晶闸管控制电抗器 SVC装置 磁控电抗器 动态补偿
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 产品与技术
• 页码范围: 88-90
• 页数: 3页
• 分类号: TM714.3
• 语种: 中文

摘要

电气化铁路机车产生的无功冲击大,如果只是增大定补装置的容量,会导致牵引变进线的无功冲击增大,建议采用SVC装置(加磁控电抗器MCR或晶闸管控制电抗器TCR)进行动态补偿.