高压注空气建模挑战

• 作者: 孙瑞峰 李科
• 来源期刊: 石油石化节能
• 关键词: 高压注空气 数值模拟 动态网格划分 提高采收率
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 提高采收率
• 页码范围: 15-17,31
• 分类号: TE3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-641X.2010.6.004

摘要

对于水驱后深层高压轻油油藏来说,高压注空气(HPAI)是潜在有吸引力的提高采收率方法.评价HPAI的可应用性需要在油藏温度和压力条件下进行实验室试验,以便证实原油自燃和评价原油/储集岩系统的燃烧特性.随后估算在所考虑的油藏应用HPAI提高采收率的数值建模.一般通过燃烧在地下产生的烟道气形成非混相气驱,在该气驱中,挥发组分的汽提是主要开采机理.因此,在某些实例中,应用状态方程(EOS)法把HPAI模拟成等热烟道气驱,但是,这一方法忽略了燃烧及其对驱替和波及的影响.此外,EOS法不能预测何时在生产井出现氧突破或是否出现氧突破.在模拟中以计算时间和复杂性为代价,以有限的形式把燃烧考虑进去.在已有文献中一般在相当简化的条件下考虑燃烧,本文强调燃烧对HPAI提高采收率的作用,用具有实际地质特性的3D模型进行数值模拟.为了更实际地捕捉到燃烧前缘的物理过程,使用了具有动态网格划分能力的油藏模拟器.动力学参数是在燃烧管实验室试验基础上获得的.通过比较等热EOS-模拟和多组分燃烧运算,给出了燃烧对残余油、波及效率和预测的项目有效期限的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙瑞峰		7	5	2.0	2.0
2	李科		3	3	1.0	1.0