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摘要:
针对一艘600 t级深V型艇的4个线型方案(包括母型和优化船型)进行静水拖曳阻力试验.在对试验结果进行对比分析的基础上,探讨了船首形状改变和球鼻对深V艇阻力及有效功率的影响规律.同时对非线性规划有约束线型优化方法在本艇上的应用效果进行了验证,并确定了一种静水阻力性能良好的深V船型.
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文献信息
篇名 600 t级深V艇阻力性能试验研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科
关键词 深V船型 球鼻首 线型优化 阻力 试验研究
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号
字数 3770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2010.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄德波 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 35 656 15.0 24.0
2 邓锐 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 26 292 11.0 16.0
3 周广利 哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室 23 166 8.0 12.0
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试验研究
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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