基于变密度方法约束阻尼层动力学性能优化

• 作者: 王明旭 陈国平
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 拓扑优化 约束阻尼板 粘弹性 动力学特性
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 283-287
• 分类号: O328
• 字数: 3747字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.03.004

摘要

为了提高约束阻尼层结构动力学性能,针对约束阻尼板结构的约束阻尼层布局优化问题,采用变密度拓扑优化方法,以体积为约束函数、模态阻尼比为目标函数,研究了约束阻尼层的模态阻尼比的灵敏度,并对灵敏度的再分配进行滤波;引入MAC矩阵,对优化的模态振型进行跟踪,以保证对固定阶的模态进行优化.结果给出了约束阻尼层动力学性能的变密度拓扑优化设计方法,以及基于变密度方法约束阻尼层结构的最优拓扑构形,并与渐进法优化的结果进行对比.结果证明了该方法用于阻尼结构的优化设计具有很强的可行性,有一定的工程实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国平	南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室	130	1003	18.0	25.0
2	王明旭	南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室	4	46	4.0	4.0