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摘要:
结合宁波轨道交通一号线西门口站软土地铁深基坑工程设计,文章运用PLAXIS和FLAC3D建立二维及三维有限元模型进行了基坑开挖地表沉降分析.依据计算模拟结果和以往的监测经验,提出了坑底加同的有效措施和基坑施工的沉降预警值.其研究成果可供其它复杂地质条件下对变形要求较高的基坑加固设计中参考.
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文献信息
篇名 软土地铁深基坑底加固设计对附近敏感建筑物沉降影响分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地铁深基坑 坑底加固 沉降分析 施工监测
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-45
页数 分类号 U457+.3
字数 3806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2010.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王世君 9 35 4.0 5.0
2 杨德春 10 79 4.0 8.0
3 刘智成 4 39 2.0 4.0
传播情况
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁深基坑
坑底加固
沉降分析
施工监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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