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行人保护小腿冲击器有限元模型开发
行人保护小腿冲击器有限元模型开发
作者:
方锐
曾必强
朱玉刚
胡远志
谢书港
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行人保护
小腿冲击器
有限元模型
摘要:
针对TRL公司开发的行人保护小腿冲击器,建立了有限元模型.通过EEVC WG17规定的静态、动态标定试验及台架试验,进一步证实了该模型在高速碰撞下的精度,可用于行人保护的开发设计.
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文献信息
篇名
行人保护小腿冲击器有限元模型开发
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
行人保护
小腿冲击器
有限元模型
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-9
页数
分类号
U461.91
字数
2055字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2010.12.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢书港
16
96
6.0
9.0
2
胡远志
5
41
4.0
5.0
3
曾必强
8
64
5.0
8.0
4
朱玉刚
8
38
4.0
6.0
5
方锐
14
115
6.0
10.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人保护
小腿冲击器
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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