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摘要:
交通仿真模型可以分为宏观、中观、微观三类,中观交通仿真模型是一种能够兼顾宏观与微观模型优点的交通流动态仿真模型.国内对宏观、微观交通仿真模型已有很多研究,但是对于中观交通仿真模型的研究还很少.根据中观交通仿真模型DynaCHINA的基本原理及功能特点,将其应用于智能交通中,并结合实例加以分析.针对实际路网的测试表明,该模型可有效缩短车辆在路网中的平均旅行延误,并可推广应用于更复杂的区域路网.
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微观交通流
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 中观交通仿真模型dynaCHINA及其案例应用
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 中观 交通仿真模型 dynaCHINA
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-66
页数 分类号 U491
字数 3516字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许兆霞 山东省科学院自动化研究所 10 54 4.0 7.0
2 王磊 山东省科学院自动化研究所 6 27 3.0 5.0
3 林勇 山东省科学院自动化研究所 14 213 9.0 14.0
5 李树彬 山东省科学院自动化研究所 15 222 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
中观
交通仿真模型
dynaCHINA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
论文1v1指导