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摘要:
中国石油大连石化公司60×104t/a连续重整装置在2008年1~6月的运行中,频繁出现重整氢增压机组(K-202A,B)气缸结焦油的现象,造成机组因排气超温频繁切换修理,同时存在压缩机撞缸的隐患.焦油样品气相色谱、元素分析、凝胶色谱、红外光谱等分析结果表明,焦油主要为聚合物,含有不饱和键,可导致发生自交联反应.分析并指出了焦油形成的主要原因:3981催化剂性能变差,导致反应产物烯烃含量增大;重整氢增压机入口分液罐内入口挡板和除沫器故障.导致增压机气缸液相组分增加.提出了消除结焦油的措施建议:①更换全部或部分3981催化剂,增强催化剂整体性能,降低产品中烯烃含量;②调节反应温度、氢油比和空速等反应条件,增加反应深度,降低产品中烯烃含量;③及时修理更换损坏的重整氢增压机入口分液罐内人口挡板和除沫器.
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文献信息
篇名 大连石化重整氢增压机结焦油原因分析及消除措施建议
来源期刊 中外能源 学科 工学
关键词 大连石化 重整氢增压机 焦油 聚合 烯烃
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 炼油与化工技术
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 TE6
字数 1841字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 郭跃 4 6 1.0 2.0
2 马瑛 4 5 1.0 2.0
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节点文献
大连石化
重整氢增压机
焦油
聚合
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中外能源
月刊
1673-579X
11-5438/TK
16开
北京市东城区安定门外大街58号4层430房间 《中外能源》杂志社
1996
chi
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