浅埋隧道爆破振动空洞效应

• 作者: 刘松玉 喻军 童立元
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 空洞效应 爆破 振动速度 振动效应判据 衰减规律
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 176-179
• 页数: 4页
• 分类号: U456.3
• 字数: 2961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2010.01.033

摘要

为了防止浅埋隧道爆破振动对其上方建筑物的损坏,对爆破引起地表振动机理进行了研究.某隧道进口浅埋段沿隧道纵向用爆破振动仪器对振动速度进行了跟踪监测,发现存在空洞效应,即无论在掌子面前方还是后方,离掌子面10 m处,地表振动速度最大,并向两侧衰减,且成洞区地表振动速度是对称于掌子面的非成洞区振动速度的1.3倍,随着距离增加振动速度减小;采用数值模拟方法进行研究,发现类似结论.在浅埋隧道爆破施工中,成洞区地表的振动速度具有放大作用,是非成洞区的1.2～1.5倍.如果在浅埋隧道实施爆破防振措施时没有考虑到空洞效应,会导致振动效应判据和安全距离失误,引起工程事故.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘松玉	东南大学交通学院	487	9713	52.0	75.0
2	童立元	东南大学交通学院	107	1654	22.0	36.0
3	喻军	东南大学交通学院	5	136	5.0	5.0