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摘要:
提出了一种根据降雨条件、飞机特征和飞行状态计算雨滴撞击飞机产生附加作用力和力矩的方法,研究了降雨对飞机气动特性的影响,建立并线化分析了降雨气象条件下飞机的运动数学模型.在此基础上,以波音747为例,进一步研究了不同强度降雨对飞机纵向飞行品质的影响.结果表明,降雨将导致飞机的短周期模态特性变差,长周期模态阻尼比略有增加,降雨率较大时,飞机的纵向飞行品质等级降低.
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文献信息
篇名 降雨对飞机纵向飞行品质的量化影响
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 降雨 雨滴撞击力 气动特性 飞行品质
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 理论与分析
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V212.1
字数 3424字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄成涛 北京航空航天大学航空科学与工程学院 7 59 5.0 7.0
2 王立新 北京航空航天大学航空科学与工程学院 80 483 12.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
降雨
雨滴撞击力
气动特性
飞行品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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