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武广高速铁路路基填筑质量控制参数试验研究
武广高速铁路路基填筑质量控制参数试验研究
作者:
东爱明
李庆民
肖金凤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
路基
填筑质量
压实标准
粒径级配
摘要:
通过在武广高速铁路路基填筑现场对压实质量控制参数进行对比试验,得出了对地基系数K30与变形模量Ev2、动态变形模量Evd与变形模量Ev2大致的相关关系,提出了与地基系数K30相匹配的变形模量Ev2压实标准,并对压实标准的物理指标、K30试验方法提出了修改建议,可为铁路路基相关规范、标准的制修订提供参考.
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软岩填筑
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内容分析
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文献信息
篇名
武广高速铁路路基填筑质量控制参数试验研究
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
高速铁路
路基
填筑质量
压实标准
粒径级配
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
4-7
页数
分类号
U213.1
字数
4283字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8247.2010.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
东爱明
3
11
1.0
3.0
2
肖金凤
1
9
1.0
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3
李庆民
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基
填筑质量
压实标准
粒径级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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