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摘要:
为研究特大跨度碳纤维索(CFRP)斜拉桥的抗震性能,以主跨为1 700m的钢斜拉桥为例,运用三维非线性有限元理论进行抗震件能分析.分析结果表明,特大跨度斜拉桥采用碳纤维索后:(1)减小了桥梁的最大内力值,改善了结构的受力状态;(2)桥梁的变形特征基本接近.因此,从抗震性能方面考虑,特大跨度斜拉桥采用碳纤维索是可行的,斜拉索截面的确定建议采用等刚度的方法.
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文献信息
篇名 碳纤维索(CFRP)斜拉桥的抗震性能分析
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 斜拉桥 碳纤维索 抗震性能
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 TU352
字数 3351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4726.2010.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢鹏程 12 68 4.0 8.0
2 应磊东 8 116 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
碳纤维索
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
出版文献量(篇)
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