城市电动客车再生ABS系统的建模与仿真

• 作者: 杨正林 赵国柱 魏民祥
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车制动性 电动汽车 再生制动 制动防抱死系统(ABS) 变结构控制
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 256-261
• 分类号: U463.52
• 字数: 3720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.02.024

摘要

为使城市电动客车在冰雪路面上再生制动时车轮具有防抱死功能,提出了通过控制驱动电机的再生制动力与反接制动力的方法来防止车轮抱死.建立了城市电动客车1/4车辆动力学模型;根据电机低速再生制动电路稳态条件,基于变结构控制理论设计了低速再生ABS控制器.仿真结果表明:系统具有足够的鲁棒性;制动过程由占主体的再生制动和制动期的反接制动组成;在电机峰值工作能力内,再生ABS制动能回收量随路面附着条件的改善而增加.研究结果对城市电动客车的制动系设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏民祥	南京航空航天大学能源与动力工程学院	133	826	14.0	19.0
2	赵国柱	南京航空航天大学能源与动力工程学院	33	306	10.0	16.0
6	杨正林	南京航空航天大学能源与动力工程学院	23	255	10.0	15.0