缸内直喷汽油机的喷雾模拟

• 作者: 宫艳峰 李伟 李康 李金成 陈海娥
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直喷汽油机 喷雾化模拟 喷雾锥角
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U464.171
• 字数: 3148字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.01.003

摘要

在定容弹内测量了某直列4缸均质缸内直喷汽油机不同时刻的喷雾油束形状和喷油器附近位置的喷雾液滴直径及速度分布,并在CFD模型中进行了喷雾的标定.分析了原机缸内喷雾、混合情况.研究了喷雾锥角、喷孔布置对缸内混合气均匀性的影响,论述了在低转速、部分负荷时加进气翻板的作用.结果表明,调整喷雾锥角、喷孔布置方式可以改善直喷汽油机缸内空燃比分布的均匀性;采用进气翻板可以提高发动机低转速部分负荷时缸内的滚流比及紊流强度,从而改善缸内混合气质量及加快缸内燃烧速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李康	中国第一汽车集团公司技术中心	17	146	7.0	11.0
2	李伟	中国第一汽车集团公司技术中心	21	68	5.0	7.0
3	陈海娥	中国第一汽车集团公司技术中心	10	51	4.0	7.0
4	李金成	中国第一汽车集团公司技术中心	9	44	4.0	6.0
5	宫艳峰	中国第一汽车集团公司技术中心	15	48	4.0	6.0