隧道火灾模型试验中列车对烟气控制的影响

• 作者: 李颖臻 雷波
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道火灾 模型列车 临界风速 回流长度 佛洛德数
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 136-139
• 分类号: U453.5
• 字数: 3365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.05.025

摘要

分别对太行山铁路隧道缩尺模型内有无列车两种工况进行火灾试验,讨论列车阻塞对隧道火灾临界风速的影响,比较有无列车两种工况下临界Froude数,并分析烟气回流长度的影响因素.结果表明:铁路隧道内有列车时控制火灾烟气回流的临界风速明显降低;阻塞比为0.2时的临界风速比无列车时的临界风速减小23%,说明临界风速差异比接近且稍大于隧道阻塞比;计算临界风速时使用的临界Froude数与火灾热释放率相关,不是一个常数.无量纲回流长度与Froude数近似呈线性关系,在相同Froude数下无列车时回流长度明显更长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷波	西南交通大学机械工程学院	97	890	17.0	25.0
2	李颖臻	西南交通大学机械工程学院	4	78	4.0	4.0