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摘要:
汽车侧翻是道路交通事故的主要形态之一.虽然对汽车横向稳定性,我国有一定的研究,但对于汽车侧翻稳定性的研究还不够深入.汽车侧翻研究根据汽车侧翻理论,建立起汽车侧翻模型,利用Matalab等模拟软件,对汽车的侧翻进行模拟,并具体分析影响侧翻的汽车因素,最终为优化汽车结构并提高汽车侧翻稳定性提供科学依据.
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文献信息
篇名 汽车侧翻稳定性研究
来源期刊 厦门大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 侧翻 侧倾角 计算机模拟 侧翻稳定性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 815-818
页数 分类号 TP391.9
字数 2785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛晓宏 厦门大学物理与机电工程学院 19 105 5.0 9.0
2 黄红武 厦门大学物理与机电工程学院 29 144 6.0 10.0
3 吴新烨 厦门大学物理与机电工程学院 11 70 4.0 8.0
4 罗树友 厦门大学物理与机电工程学院 4 33 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧翻
侧倾角
计算机模拟
侧翻稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
厦门大学学报(自然科学版)
双月刊
0438-0479
35-1070/N
大16开
福建省厦门市厦门大学囊萤楼218-221室
34-8
1931
chi
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