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摘要:
该文以可调式线性油压减振器为研究对象,对其许用磨损量进行了研究.建立了可调式线性油压减振器阻尼性能受其关键磨损量影响的数学模型,对其关键磨损量影响阻尼性能的数值分析结果、机理进行分析,并以额定典型工作点最大可调阻尼力允许下降的极限值为目标,对油压减振器的许用磨损量进行了求解,最后给出了试验验证的方法与结果.
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文献信息
篇名 可调式线性油压减振器磨损量的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 油压减振器 磨损 泄漏 阻尼性能
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 21-23
页数 分类号 TH137
字数 2445字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2010.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭晓东 49 103 6.0 8.0
2 焦建平 4 23 3.0 4.0
3 高鑫 1 0 0.0 0.0
4 白杰 5 11 1.0 3.0
传播情况
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2010(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
油压减振器
磨损
泄漏
阻尼性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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