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摘要:
分析了传统空心板梁的弊端:如支座脱空、梁端跳车、梁端漏水、铰缝断裂等.提出了采用端部为榫头型预制空心板梁,通过改进空心板梁端部构造,可保证与支座顶面密贴接触,并保证铰缝传递剪力的能力,从而提高结构耐久性,提高行车舒适性,改善跳车现象,降低噪声.经效益分析,效果显著.为进一步推广,还需验证新老混凝土结合面的咬合力、深梁配筋等问题.
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磁力摄动表达式
端部效应
弯曲模式
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 端部为榫头型的预制空心板梁
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 桥梁 空心板梁 榫头型
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 20-21
页数 分类号 U443.3
字数 2518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓苹 7 14 2.0 3.0
2 蔡宁 1 0 0.0 0.0
3 黄锦源 25 37 4.0 4.0
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
空心板梁
榫头型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导