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摘要:
介绍一种对电控高压共轨发动机进行试验研究的基本方法,通过对某高压共轨电控系统进行台架试验,洲试发动机转速、扭矩以及凸轮信号、曲轴信号、喷油器电磁阀驱动信号、高压泵PCV阀驱动信号、轨压信号,掌握其主要控制参数.在此基础上自行完成电控单元的设计,并在发动机台架上进行了对比试验,起动、稳定性控制和标定点排放指标都达到原机电控单元控制水平.
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柴油机
高压共轨
冷起动
改进
关于柴油机高压共轨电控燃油喷射开发系统的设计
电控燃油喷射系统
共轨
系统开发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 柴油机高压共轨控制系统试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 高压共轨 台架试验 控制参数 MAP图
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 66-70
页数 分类号 TK427
字数 3296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王孝 42 167 6.0 9.0
2 褚全红 32 119 7.0 9.0
3 白思春 28 100 6.0 8.0
4 孟长江 26 107 6.0 8.0
5 姜承赋 7 19 3.0 4.0
6 李晨 15 44 4.0 6.0
7 贾利 11 13 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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2010(0)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨
台架试验
控制参数
MAP图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导