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某轿车正面安全气囊性能仿真研究
某轿车正面安全气囊性能仿真研究
作者:
于多年
李文强
胡正才
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
正面碰撞
安全气囊
MADYMO
仿真
摘要:
介绍了从建立气囊几何模型、有限元模型,到使用MADYMO软件与车身系统集成并进行仿真的可行方法,选取了气囊泄气孔直径、质量流动率、材料透气率3个参数进行优化分析,使用C-NCAP评分规则作为标准,最后得出了适合该气囊的一组较优参数.将此规律应用于整体模型,不但提高了安全气囊的保护性能,而且总结出了实用的安全气囊性能优化方法.
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文献信息
篇名
某轿车正面安全气囊性能仿真研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
正面碰撞
安全气囊
MADYMO
仿真
年,卷(期)
2010,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-28
页数
分类号
U461.91
字数
2061字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2010.11.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李文强
9
65
3.0
8.0
2
于多年
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
17
184
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胡正才
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
正面碰撞
安全气囊
MADYMO
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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