原文服务方: 岩土力学       
摘要:
城市隧道下穿时,普遍存在着地表房屋变形超限、倾斜开裂等安全风险问题,而且当前针对房屋变形开裂的计算分析、风险评估研究,也严重滞后于实际工程的需要.通过综合分析、比选,以及单、三轴试验验证表明:DSC(disturbed state concept)本构模型能够较好地描述材料开裂后力学行为;采用该模型并结合厦门机场路隧道下穿建筑群的工程实践,对地表建筑群开裂进行定量评估,评估结果与现场房屋裂缝监测、变形监测结果一致性良好.同时,对照扰动变量与实际房屋开裂的对应关系,发现扰动变量可以作为房屋开裂的定量安全指标,进一步即可以建立房屋变形开裂的过程控制标准,从而使隧道下穿过程中每个关键施工部、每个时段,地表房屋变形开裂程度、开裂风险都可以进行量化评估.
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文献信息
篇名 基于DSC模型的房屋开裂评估与监测分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 DSC模型 房屋开裂 隧道下穿 过程控制 监测
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 岩土工程研究
研究方向 页码范围 832-838
页数 7页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫忠 中国科学院武汉岩土力学研究所 160 4821 40.0 61.0
2 张顶立 北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心 231 5583 44.0 64.0
3 易小明 北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心 8 181 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
DSC模型
房屋开裂
隧道下穿
过程控制
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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