道路再生骨料混凝土配合比设计

• 作者: 曹永占 李盛
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 再生骨料 级配 基本性能 试验研究
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 273-277
• 分类号: U4
• 字数: 5113字
• 语种: 中文

摘要

再生骨料因破碎时留下较多微裂纹,且骨料上残存有部分水泥浆,拌和时吸水严重,水胶比对强度的影响规律与普通混凝土不同,已不能准确反映对强度的影响关系,对再生骨料混凝土配合比设计方法进行研究,探讨再生骨料混凝土配合比设计要求、配合比参数的计算方法、粉煤灰与外加剂的技术要求、混凝土试件的制备,对比不同净水胶比、不同砂率等对强度的影响.试验表明:采取低水胶比、高效减水剂、粉煤灰和硅灰作为掺合料、控制再生骨料的最大粒径,可以制备出高流动性、高耐久性、高抗折强度的高性能路用再生混凝土.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李盛		72	350	11.0	16.0
2	曹永占	河北省保定市交通局公路工程处	1	17	1.0	1.0