道床纵向阻力变化对无缝道岔受力与变形的影响

• 作者: 王平 王斌 陈嵘
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无缝道岔 道床纵向阻力 道床捣固
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 线路与维修
• 页码范围: 102-104
• 分类号: U213.6
• 字数: 3144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.05.032

摘要

为了进一步研究无缝道岔受力和变形的特点,通过建立模型,利用现场实测数据,计算了道岔直侧股、道床捣固前后、岔区与区间线路的道床纵向阻力.计算得到12号道岔钢轨升温50℃时各部分的受力和变形结果.分析表明:直侧股道床纵向阻力相差越大,直曲基本轨处限位器作用力大小相差越大;道床捣固不密实引起的道床纵向阻力减小,会显著增大道岔各部分受力和变形;岔区道床纵向阻力的变化,相比区间线路道床纵向阻力的变化,对无缝道岔受力及变形影响要大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学土木工程学院	385	3216	25.0	35.0
2	陈嵘	西南交通大学土木工程学院	83	670	15.0	21.0
3	王斌	西南交通大学土木工程学院	60	517	15.0	21.0