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摘要:
雅泸高速公路沿线广泛分布有冰水堆积物地层,而冰水堆积物作为高速公路路基填料,国内尚没有先例,因此有必要对冰水堆积物路基压实质量评定方法作进一步研究.在室内试验的基础上,通过雅泸高速公路某标段现场试验研究,根据不同尺寸灌砂桶检测数据的对比,提出采用直径为填料最大粒径3倍的灌砂桶检测路基压实度最为合理,并建立沉降差与压实度的对应关系,据此,建议采用沉降差来控制冰水堆积物路基的压实质量,提高了检测的速度,减少了对路基结构的破坏,更利于机械化施工的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 冰水堆积物路基压实质量评定方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 冰水堆积物 压实度 灌砂法 灌水法 沉降差法
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-54
页数 分类号 U416.1
字数 3018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐林荣 中南大学土木建筑学院 101 1036 16.0 29.0
2 张杰 中南大学土木建筑学院 78 759 14.0 24.0
4 刘明宇 中南大学土木建筑学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冰水堆积物
压实度
灌砂法
灌水法
沉降差法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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