基于耦合仿真的柴油机冷却系统自行加温过程研究

• 作者: 冯建涛 刘红彬 陈明飞 骆清国
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 冷却系统 全耦合仿真 自行加温
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 60-63
• 分类号: TK424.2
• 字数: 3494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.03.013

摘要

针对目前柴油机及其冷却系统数值仿真中存在的分开建模无法对柴油机自行加温过程模拟的问题,建立了某柴油机及其冷却系统全耦合仿真模型,实现了对柴油机冷却系统自行加温过程的数值模拟.计算结果表明,该柴油机冷却系统自行加温过程中机油温度上升较冷却水快.油、水温度均达到40 ℃时,冷却系统加温时间需要575 s,自行加温过程中,水泵消耗的功率最小为0.594 kW,最大效率为34.8%.通过该机热平衡试验,验证了仿真模型的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆清国	装甲兵工程学院机械工程系	88	668	14.0	22.0
2	陈明飞	装甲兵技术学院车辆工程系	12	40	4.0	6.0
3	冯建涛	装甲兵工程学院机械工程系	16	65	4.0	7.0
5	刘红彬	装甲兵工程学院机械工程系	16	207	7.0	14.0