无砟轨道桩-网结构路基设计方法研究

• 作者: 薛新华 魏永幸
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道铁路 桩-网结构路基 破坏模式 设计方法
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 22-26
• 分类号: U213.1
• 字数: 3717字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2010.01.005

摘要

分析客运专线无砟轨道桩-网结构路基的破坏模式,提出桩-网结构路基设计对策,并对桩-网结构路基设计方法进行了探讨.钢筋混凝士桩-网结构应进行单桩承载力验算、地基沉降验算、桩顶加筋垫层验算;当地基土层较差,特别是单一无硬壳层的极软地基,还应进行桩-网结构抵抗路堤荷载侧向滑移作用的横向稳定验算.在桩-网结构单桩承载力验算中,为充分发挥桩的承载作用,建议引入单桩承载力发挥系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏永幸		94	745	15.0	22.0
2	薛新华		23	276	9.0	16.0