农村公路路面碾压混凝土配合比设计研究

• 作者: 何兆益 胥吉 黄维蓉
• 来源期刊: 混凝土
• 学科: 工学
• 关键词: 碾压混凝土路面 正交试验 回归分析 参考配合比
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 实用技术
• 页码范围: 137-142
• 分类号: TU528.062
• 字数: 4421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2010.06.043

摘要

结合材料特性和农村公路特点,研究了路面碾压混凝土配合比设计方法.现行规范碾压混凝土配合比设计引用国家"八五"科技项目成果,主要针对高等级公路.针对农村公路常用材料和交通特性,在大量室内试验的基础上,通过回归分析路面碾压混凝土的正交试验结果,提出了适用于农村公路路面碾压混凝土的配合比简捷设计法,并推荐了农村公路碾压混凝土路面参考配合比.结果表明,农村公路路面碾压混凝土配合比设计方法合理,应用方便,能解决农村公路建设中的技术问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何兆益	重庆交通大学土木建筑学院	200	2008	22.0	33.0
2	黄维蓉	重庆交通大学土木建筑学院	78	441	12.0	16.0
3	胥吉	重庆交通大学土木建筑学院	1	13	1.0	1.0