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摘要:
正三轮摩托车方向把抖动是由于前转向系的不规则振动造成的,前轮的振动靠前减震器的阻尼来消除,因此前减震器的刚度及阻尼的匹配是一项非常重要的研究内容.
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文献信息
篇名 浅析正三轮摩托车的方向把抖动
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 抖动 阻尼 刚度 前悬架 减震器 耦合
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U4
字数 1678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2010.02.006
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研究主题发展历程
节点文献
抖动
阻尼
刚度
前悬架
减震器
耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
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2640
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