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摘要:
随着我国铁路的快速发展,铁路旅客站房建设标准和要求也在不断的提高.其站房的结构设计也是多种多样,大跨度、钢结构、桥建合一等结构类型和形式,已在铁路旅客站房建设中较多地采用.结合工程实际以及工程实际检测,论述了当前铁路旅客站房大跨度、钢结构、桥建合一等结构形式,在楼面结构设计时应注意的新课题,即建筑物结构楼面的舒适度问题,通过理论分析和工程实际的检测,提出类似工程在结构设计中应注意事项和建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路旅客站房候车室楼面舒适度研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路旅客站房 竖向振动 加速度限值 棱面舒适度
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 房屋建筑
研究方向 页码范围 133-135
页数 3页 分类号 U291
字数 2086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.02.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄北平 中铁第四勘察设计院集团有限公司技术中心 4 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路旅客站房
竖向振动
加速度限值
棱面舒适度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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