尾缘冷却跨声速涡轮气动特性的数值模拟

• 作者: 乔渭阳 侯伟涛
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 跨声速涡轮叶栅 尾缘冷却 冷却流量 尾缘激波系 叶栅性能
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 567-571
• 分类号: V235.11
• 语种: 中文

摘要

为了明确跨声速涡轮中尾缘冷却措施的引入对其气动性能的影响,针对跨声速涡轮叶栅中压力面半劈缝尾缘冷却方式和尾缘全劈缝冷却方式条件下,叶栅性能和尾缘激波系结构的变化进行了数值研究.结果显示,两种尾缘冷却措施都降低了叶栅能量损失系数,压力面半劈缝尾缘冷却方式效果更好,最佳情况损失系数下降达到48%.冷却流量对作用效果有一定影响,存在最佳值.冷却措施的引入显著改变了尾缘激波系结构,尤其对PSEJ冷却方式,将尾缘激波系压力面分支由原本一道强激波分成三道弱激波.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔渭阳	西北工业大学动力与能源学院	158	1371	19.0	25.0
2	侯伟涛	西北工业大学动力与能源学院	10	68	5.0	7.0