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摘要:
大功率LED的发光效率、使用寿命、光输出定向性等指标均优于常规的高压钠灯光源,因此在道路照明中将会逐步得到应用.在决定大功率LED的性能和路灯设计的几个关键技术中,散热设计是非常重要的一环,散热设计的好坏将直接影响到LED路灯的实际应用能否成功.文章主要从大功率LED的热特性着手,通过分析大功率LED的散热设计流程及常见的一、二次散热方案,来探讨大功率LED路灯的散热方案和不同的散热方案所适应的范围,给出了一些建议.
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文献信息
篇名 道路照明中大功率LED路灯散热方案的研究
来源期刊 照明工程学报 学科 工学
关键词 散热 大功率LED路灯 若干建议
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 LED照明研究
研究方向 页码范围 40-47
页数 分类号 TU11
字数 6659字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-440X.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨光 中国科学技术大学国家同步辐射实验室 116 707 13.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
散热
大功率LED路灯
若干建议
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
照明工程学报
双月刊
1004-440X
11-3029/TM
16开
北京市朝阳区大北窖南厂坡甲3号南楼二层
80-436
1992
chi
出版文献量(篇)
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