小攻角下驼背鲸减摇鳍的理论计算

• 作者: 杨波 潘艳 金鸿章
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减摇鳍 驼背鲸 普朗特升力线性理论 切比雪夫数值逼近法
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 1219-1226
• 分类号: U664.72
• 字数: 2886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.11.005

摘要

通过应用仿驼背鲸前缘突起来提高船用翼的水动力特性已是目前非常热门的话题,为验证前缘突起的高度和突起个数与升力的关系,选用哈尔滨工程大学船舶控制工程教育部工程研究中心在船模水池实验室所做的减摇鳍动态水动力性能实验用的标准NACA00154号矩形鳍为研究对象,对其前缘进行正弦波变形,建立数学模型,并应用普朗特升力线性理论和切比雪夫数值逼近法,得出了前缘突起个数对升力的影响不大而突起幅值对升力有显著的决定性作用的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鸿章	哈尔滨工程大学自动化学院	182	2593	27.0	40.0
5	杨波	哈尔滨工程大学自动化学院	42	484	11.0	21.0
6	潘艳	哈尔滨工程大学自动化学院	1	13	1.0	1.0