热声发动机起消振过程中压比演化规律研究

• 作者: 李艳锋 楼平 王波 赖碧翚 邱利民
• 来源期刊: 低温与超导
• 学科: 工学
• 关键词: 热声发动机 双阈起振 双阈消振
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 低温技术
• 页码范围: 5-7,14
• 分类号: TK4
• 字数: 2268字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7100.2010.04.002

摘要

实验研究了热声发动机起振过程中典型的非线性现象,即双阈起消振现象.实验结果表明,充气压力以及加热功率对于双阈起振现象有着明显的影响,而双阈消振现象则主要由充气压力和消振时刻系统压力振幅决定.该研究有助于增进对热声振荡现象的进一步理解与认识.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱利民	浙江大学制冷与低温研究所	160	1014	18.0	24.0
2	王波	浙江大学制冷与低温研究所	70	392	10.0	17.0
3	赖碧翚	浙江大学制冷与低温研究所	7	13	2.0	3.0
4	楼平	浙江大学制冷与低温研究所	5	21	2.0	4.0
5	李艳锋	浙江大学制冷与低温研究所	5	9	2.0	3.0