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摘要:
通过对某斜拉桥索塔既有裂缝的长期观测,发现裂缝并不是总保持张开状态,裂缝宽度随索塔内外温差的变化而变化,即裂缝存在"温变性"现象.通过对现场观测的数据结果分析,得出了裂缝宽度与温差之间的相对变化关系,利用有限元法计算了索塔的温度场分布,同时计算了相应的温度应力.最后结合现场观测和理论分析结果,借用有效应力幅概念,解释了索塔裂缝随索塔内外温差变化这一现象的本质.
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文献信息
篇名 斜拉桥索塔裂缝的温变特性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 混凝土 桥塔 裂缝 温差
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U443.38
字数 1896字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯仲仁 武汉理工大学土木工程与建筑学院 69 815 17.0 26.0
2 靳敏超 武汉理工大学土木工程与建筑学院 9 34 4.0 5.0
6 叶再军 武汉理工大学土木工程与建筑学院 3 18 2.0 3.0
7 刘吉波 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
桥塔
裂缝
温差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导