城市郊区主干道路段开口设计方法

• 作者: 汪涛 童文聪 马万达
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市郊区主干道 路段开口 进出通道管理 冲突处理
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 117-122
• 分类号: U491.23
• 字数: 3612字
• 语种: 中文

摘要

城市郊区主干道的特征是交叉口间距较大、车速较高、路段占道路总长的比例高.其主要功能是在保证安全的前提下使交通流快速通过.而该功能的实现受到道路沿线地块开发的影响,集中体现在道路进出交通流同主线交通流的相互影响上.为缓解上述问题,采用道路空间利用、进出通道管理等技术,对道路各类典型开口进行比较分析,提出路段隔离开口的设计方法.并提出了基于安全和道路运行效率的冲突区整合设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪涛		7	36	3.0	6.0
2	童文聪		5	24	3.0	4.0
3	马万达	宁波市规划设计研究院交通所	3	9	1.0	3.0