原文服务方: 模具工业       
摘要:
介绍了用Dynaform软件对汽车后柱加强板在整体压边圈和分块压边圈的2种方式进行成形回弹模拟.模拟结果表明,采用分块压边圈成形方式不仅能减小零件的起皱和开裂,使零件变形更均匀,还能显著减小零件的回弹,提高零件的整体成形质量.
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文献信息
篇名 基于分块压边圈的汽车后柱加强板回弹控制
来源期刊 模具工业 学科
关键词 高强度钢 汽车后柱加强板 分块压边圈 回弹
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 20-25
页数 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2168.2010.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘全坤 合肥工业大学材料科学与工程学院 163 1283 17.0 27.0
2 赵磊 合肥工业大学材料科学与工程学院 12 46 4.0 6.0
3 黄顶社 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高强度钢
汽车后柱加强板
分块压边圈
回弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
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总被引数(次)
17788
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