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摘要:
为了更好地了解和掌握发动机固有的振动特性,利用有限元分析ANSYS软件,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算.通过改变轴承的刚度与原计算结果作对比,分析轴承刚度的改变对整个系统动力特性的影响.结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价.结果表明,该方法运算速度快,输入参数少,特征值、特征向量求解精度高.
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文献信息
篇名 航空发动机双转子系统的模态分析
来源期刊 兵工自动化 学科 地球科学
关键词 双转子 有限元方法 模态分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 先进制造与管理
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 V23|N945.12
字数 2048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2010.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐驾时 湖南大学力学与航空航天学院 77 624 16.0 21.0
2 李克安 湖南理工学院机械与电气工程系 29 223 8.0 14.0
3 梁翠香 湖南大学力学与航空航天学院 5 35 3.0 5.0
4 申苗 湖南大学力学与航空航天学院 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双转子
有限元方法
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导