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摘要:
耙吸式挖泥船是航道与水下沟槽开挖、航道疏浚与水下挖泥等工程中广泛采用的施工设备,深水及复杂作业环境下耙吸式挖泥船的挖掘精度控制是挖泥船施工作业需解决的重要问题.在考虑风、浪、流、船舶操作力、海床反力、波浪补偿器及其滞后等影响因素的情况下,建立了耙吸式挖泥船与耙头耦合运动的数学模型,并用实船测试数据对数值模型进行检验.通过实例计算,研究不同水深和不同风、浪、流等环境因素对耙头运动的影响,为挖泥船一耙头运动的预测及超深、超宽开挖控制提供了依据.
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文献信息
篇名 耙吸式挖泥船及耙头耦合运动数值模拟
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 耙吸式挖泥船 耙头运动 耦合 数学模型
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 船舶设计和性能研究
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U615.35~+1.2
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元战 天津大学建筑工程学院天津市港口与海洋工程重点实验室 134 1858 22.0 38.0
2 路宽 天津大学建筑工程学院天津市港口与海洋工程重点实验室 4 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
耙吸式挖泥船
耙头运动
耦合
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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