城市独柱墩梁桥结构体系研究

• 作者: 胡美 邱文亮
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市桥梁 独柱墩 连续梁 T形刚构
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 164-167
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3775字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.z1.034

摘要

基于对目前城市桥梁通常采用的独柱墩连续梁桥的受力和结构设计存在的问题和缺陷,提出了两跨T形刚构桥梁结构形式,并对两种桥梁结构形式在构造、静力行为和抗震性能方面的特点进行了研究.与连续梁桥相比,独柱墩T形刚构桥通过墩梁固结节省了支座,简化了伸缩缝的构造,增加了桥梁的横向稳定性,大大减小了横梁的受力.静力研究表明,两种结构在自重、温度及活载作用下,弯矩和变形基本接近,但T形刚构预应力损失小,且预应力次力矩对于主梁抗弯产生了有利效果.地震反应分析结果显示,墩梁固结能够显著降低地震力作用下桥墩和桩基的弯矩,提高了桥梁的抗震能力,简化了抗震构造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱文亮	大连理工大学土木工程学院	68	608	14.0	22.0
2	胡美	大连理工大学土木工程学院	1	11	1.0	1.0