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摘要:
平面交叉日在目前城市道路交通中仍处于重要地位,合理解决左转车流与对向直行车流的冲突是提高平面交叉目通行能力主要手段之一。笔者通过在逆向出口车道外侧设置左转排队道,令左转车辆在本方向直行车流红灯时间内进入此排队道等候,直行车流绿灯时间内在逆向外侧车道左转。该方法避免了左转牟流与对向直行车流的冲突,不用设置左转专用相位,提高了绿信比,从而提高了平面交叉口通行能力。
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文献信息
篇名 道路平面交叉口逆向左转交通控制
来源期刊 公安交通科技窗 学科 交通运输
关键词 道路平面交叉口 左转 交通控制 逆向 城市道路交通 通行能力 信号相位 非机动车
年,卷(期) gajtkjc_2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U412.351
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹锦 四川省公安厅交通警察总队 13 14 1.0 3.0
2 张南 西南交通大学交通运输学院 8 189 5.0 8.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路平面交叉口
左转
交通控制
逆向
城市道路交通
通行能力
信号相位
非机动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公安交通科技窗
双月刊
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
1442
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3
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