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摘要:
结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究".在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析资料的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价.
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浅谈山区高速公路路线方案优化比选
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高速公路
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高速公路工程放射性环境影响评价方法的探讨
环境影响评价
放射性
高速公路工程
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于环境影响评价的山区高速公路路线方案比选及应用
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 山区高速公路建设 自然环境影响 指标选择 熵理论
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 公路路线设计与景观设计
研究方向 页码范围 5-9
页数 分类号 U4
字数 3880字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘朝晖 134 1029 18.0 25.0
2 宁向向 7 50 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2019(10)
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路建设
自然环境影响
指标选择
熵理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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56691
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