原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
磁悬浮系统是复杂的强耦合系统,研究中未充分考虑轨道的弹性形变,会造成磁浮列车和轨道之间产生耦合振动的现象,而考虑这一因素对系统的影响无疑增加了研究的难度;为了便于问题的求解,采用非线性系统理论解耦的方法,对单电磁铁悬浮系统进行纵向解耦控制,并对解耦后的子系统进行极点配置使其满足要求的性能指标;仿真结果表明该方法有效地使复杂问题简单化,并且能够实现系统的全局稳定和良好的动态性能.
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文献信息
篇名 单磁悬浮系统的纵向解耦控制研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 磁悬浮系统 非线性系统 解耦控制 极点配置 状态反馈
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2070-2072
页数 分类号 TP13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张怡 西北工业大学自动化学院 88 564 14.0 18.0
2 薛静 西北工业大学自动化学院 27 155 7.0 11.0
3 张通 西北工业大学自动化学院 17 125 7.0 10.0
4 郑梦兴 西北工业大学自动化学院 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮系统
非线性系统
解耦控制
极点配置
状态反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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