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车用CAN总线系统物理层测试台架的设计
车用CAN总线系统物理层测试台架的设计
作者:
陈友广
黄大星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CAN总线
物理层
台架
测试
摘要:
为了检验CAN总线系统特征参数,分析了长度与位传输速率的对应关系,并研究了位速率与总线最大长度之间的对应关系,介绍了车用CAN总线系统物理层台架的设计过程,对台架CAN跳变沿斜率信号进行了测试,试验结果表明CAN总线系统物理层符合设计要求.
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
车用CAN总线系统物理层测试台架的设计
来源期刊
现代制造工程
学科
工学
关键词
CAN总线
物理层
台架
测试
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
设备设计/诊断维修/再制造
研究方向
页码范围
148-150
页数
分类号
TH16
字数
1260字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3133.2010.05.040
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄大星
71
206
7.0
11.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
物理层
台架
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
主办单位:
北京机械工程学会
北京市机械工业局技术开发研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3133
CN:
11-4659/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区核桃园西街36号301A
邮发代号:
2-431
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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