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摘要:
利用京津塘高速公路2007年10-12月沿路自动气象站风、温、湿及能见度连续观测资料,结合气象台站地面观测及NCEP再分析资料,分析了雾过程中的大尺度环流背景及气象要素分布特征.分析表明局地路段类型雾天气主要出现在上层为下沉气流同时地面为弱气压场的环流条件下;全路段类型雾过程主要出现在对流层低层弱西风槽前的暖平流区、地面冷锋前弱气压场中.2007年10-12月各月雾发生时近地面温度范围分别为9~13℃,4~7℃和-6~1℃;近地面相对湿度一般大于90%.相对湿度为85%~90%时,也有500~1000 m低能见度天气发生.雾发生时近地面风向不定,风速一般小于2 m·s-1;当风速大于5 m·s-1时,雾存在的概率极低.文中还给出了各路段雾生消时间、持续时段及雾天气出现次序的一般特征.
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文献信息
篇名 京津塘高速公路秋冬雾气象要素与环流特征
来源期刊 气象 学科 地球科学
关键词 低能见度 高速公路 气象要素
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-28
页数 分类号 P4
字数 6835字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解以扬 55 1293 21.0 34.0
2 吴彬贵 北京大学物理学院大气科学系 38 471 13.0 21.0
6 汪东升 3 44 1.0 3.0
7 王亚男 4 58 3.0 4.0
8 吴丹朱 9 264 9.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
低能见度
高速公路
气象要素
研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
气象
月刊
1000-0526
11-2282/P
16开
北京中关村南大街46号
2-495
1950
chi
出版文献量(篇)
4405
总下载数(次)
12
总被引数(次)
77289
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导