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摘要:
船舶型线优化是改善船舶阻力性能、提高运行经济性的关键环节.文中将型线修改、阻力CFD模拟、设计空间探索优化等流程整合在一起,创建了一个型线"自动优化"的平台.在该平台上实现了对美国海军水面作战中心(Naval Surface Warfare Center)潜艇模型DTRC Model 5470艏部型线的自动优化,得出了一个阻力性能最优的艏部型线方案.经过模型拖曳试验验证,证明了该种"自动优化"方案的可行性与有效性.
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文献信息
篇名 基于设计空间探索的型线自动优化
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 自动优化 船舶型线 阻力性能
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 741-748
页数 分类号 U661.31
字数 4789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢杰 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 21 161 7.0 12.0
2 梁军 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 11 70 6.0 8.0
3 许劲松 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 22 72 4.0 8.0
4 杨小玉 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动优化
船舶型线
阻力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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