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摘要:
从提高材料利用率、改善拉延成形环境的角度出发,结合DYNAFORM成形分析提出了不等高、不同步压边拉延的构想.以轿车车门里板为例,对比传统拉延工艺,论述了新工艺的现实意义和优越性.
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文献信息
篇名 不等高、不同步压边拉延工艺在轿车车门里板中的运用
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 机械制造 拉延成形 不等高不同步压边 车门 汽车
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 冲压
研究方向 页码范围 70-72
页数 分类号 TG386.3+2
字数 1524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0121.2010.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李泽 重庆大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机械制造
拉延成形
不等高不同步压边
车门
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
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6
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16762
论文1v1指导