永久性沥青混凝土路面设计指标及标准

• 作者: 徐鸥明 韩森 高世君 高巍
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 永久性沥青混凝土路面 设计指标 标准
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5198字
• 语种: 中文

摘要

由于具有经济的全寿命周期成本,永久性沥青混凝土路面近年来受到了国内外研究人员的关注,但目前没有明确统一的设计指标与标准.针对此问题,分析了我国现行沥青混凝土路面设计指标,并和国外沥青混凝土路面设计指标进行了对比,提出我国应采取路基顶面压应变、沥青混凝土层底拉应变和设计年限末总的累积塑性变形等作为永久性沥青混凝土路面的设计指标;并结合我国重载交通特点,提出了路基顶面压应变宜取120με,沥青混凝土层底拉应变对普通AC25沥青混合料,可分别采用100με(最佳沥青含量)和110 με(最佳沥青含量+0.5%),而对SBS改性AC25沥青混合料,可采用145με作为沥青混凝土层底容许拉应变;采用半刚性底基层的永久性沥青混凝土路面容许永久变形宜控制在12 mm以内,而采用粒料底基层的永久性沥青混凝土路面容许永久变形宜控制在20 mm以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩森	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	127	1269	20.0	29.0
2	徐鸥明	长安大学材料科学与工程学院	49	558	13.0	22.0
3	高巍	长安大学新型路面研究所	8	114	5.0	8.0
4	高世君		7	72	5.0	7.0