有砟-无砟轨道过渡段动刚度研究

• 作者: 方宜 李成辉
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道动刚度 轨道静刚度 过渡段
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 23-25
• 分类号: U213.2
• 字数: 2044字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.009

摘要

轨道刚度是轨道结构动力特性的一个重要参量.由于轮轨间的动力作用,轨道刚度由动刚度来衡量更为合理.以往对过渡段的研究多是轨道静刚度.论文以有砟-旭普林无砟轨道过渡段为例,对过渡段静刚度过渡方案进行了分析,发现静刚度过渡方案不能满足动刚度的平缓过渡.又根据轨道结构和参数变化对动刚度的影响规律,调整了静刚度过渡的方案,提出了动刚度过渡相时合理的方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李成辉	西南交通大学土木工程学院	75	668	14.0	21.0
2	方宜	西南交通大学土木工程学院	3	24	3.0	3.0